1.1 Este método de ensayo abarca la medición y el registro del perfil de las superficies de rodadura por medio de un perfilómetro inercial. 1.2 El método de ensayo utiliza la medición de la distancia entre un plano inercial de referencia y la superficie recorrida, junto con la aceleración de la plataforma inercial, para detectar los cambios de elevación de la superficie a lo largo de la longitud recorrida por el vehículo instrumentado. Para cumplir con una clase determinada, los transductores deben cumplir con los requisitos de precisión y el perfil calculado debe cumplir con las especificaciones de esa clase. 1.3 Los valores medidos representan un perfil filtrado medido a partir de un plano de referencia en movimiento utilizando el equipo y los procedimientos aquí indicados. Las mediciones del perfil obtenidas deben coincidir con las mediciones de elevación reales que se someten al mismo filtrado. La selección del filtrado adecuado permite al usuario obtener información de longitud de onda adecuada para el procesamiento de datos previsto. 1.4 Los valores indicados en cualquier unidad del SI son los normalizados 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hubiera, asociados a su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas adecuadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. En el apartado 7 se ofrece información sobre precauciones específicas. 1.6 Esta norma internacional se elaboró de conformidad con los principios internacionalmente reconocidos sobre normalización establecidos en la Decisión sobre los principios para el desarrollo de normas, guías y recomendaciones internacionales emitidos por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.