Esta norma es aplicable a los dispositivos de cubrimiento y de cierre fabricados de acero dulce, acero inoxidable y aleaciones de aluminio tanto en combinación con concreto como no, con una cota de paso de hasta e inclusive 1000 mm para cubrir sumidero (estructura de desagüe), pozos de registro y bocas de inspección instalados dentro de áreas sometidas a circulación peatonal y/o tráfico de vehículos. Es aplicable a dispositivos de cierre y de cubrimiento para uso en – áreas que sólo pueden utilizarse por peatones y ciclistas (al menos clase A 15), – áreas peatonales y áreas similares, áreas de estacionamiento o parqueos de varias plantas para vehículos (al menos clase B 125), – el área de cunetas de los espaldones de carreteras que, cuando se miden desde el extremo del bordillo de la acera, se extienden un máximo de 0,5 m sobre la calzada y un máximo de 0,2 m sobre la acera (al menos clase C 250), – calzadas de carreteras (incluyendo las calles peatonales), espaldones estabilizados y áreas de parqueo, para todo tipo de vehículos (al menos clase D 400), – áreas por las que circulan vehículos de gran tonelaje, por ejemplo, muelles, pavimentos de aeropuertos (al menos clase E 600), – áreas por las que particularmente circulan vehículos de gran tonelaje, por ejemplo, pavimentos de aeropuertos (clase F 900). Esta norma no es aplicable de forma aislada sino sólo en combinación con la Norma INTE C259-1 y proporciona directrices para las combinaciones de tapas/rejillas fabricadas de acero o aleaciones de aluminio con marcos de acuerdo con las Normas INTE C259-2 y INTE C259-4, INTE C259-5 o INTE C259-6. La fabricación de los dispositivos de cierre y de cubrimiento de acuerdo con esta norma está limitada al conformado en frío, prensado mecánico o soldadura junto con partes de componentes fabricados de lámina, fleje o varilla metálica, o de secciones metálicas laminadas o extruidas. Esta norma no es aplicable a: – dispositivos de cierre y de cubrimiento fabricados de lámina antideslizante de aluminio para uso en calzadas de carreteras (clase D 400) y áreas por las que circulan vehículos de gran tonelaje (clase E 600 y F 900); – rejillas cóncavas para la clase D 400 instaladas en calzadas de carreteras o espaldones estabilizados y rejillas cóncavas para las clases F 900 y E 600; – rejillas/tapas como parte de canales de drenaje prefabricados de acuerdo con la Norma EN 1433; – sumidero (estructura de desagüe) de suelo y de tejado para edificios, tal como se especifican en la Norma EN 1253 (todas las partes); y – bocas de llave.