Esta norma establece los signos convencionales para los dentados de los engranajes, así como de los tornillos sin fin y los de las ruedas de transmisión. Se aplica a los dibujos de detalle y a los de conjunto. Según los principios básicos, una rueda dentada se representa (salvo en corte axial) como una pieza no dentada, con el trazado de la superficie primitiva en una línea fina de puntos y trazos.